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易图通顺利召开《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准首次研讨会

发布时间:2021-01-21  阅读次数:387    
      为响应防疫号召,2021年1月21日,易图通以线上会议的方式组织召开了《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准首次研讨会,易图通、四维图新、北汽研究院、中国联通、佛吉亚、国汽智联、中国联通、福特中国、上汽通用五菱、香港应用科技研究院、驭势科技、清研讯科、初速度、中移智行、德赛西威、优米创新、江铃汽车、一汽研究院、纵目科技、高德地图、上海智能网联汽车技术中心等二十余家企业三十余位专家共同出席了本次会议。


     《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准由中国智能网联汽车产业创新联盟AVP工作组结合行业需求和专家调研提出,于2020年10月16日会议讨论了《自主代客泊车系统总体技术要求》及后续工作任务,会议确定开启《自主代客泊车地图与定位技术要求》、《自主代客泊车测试标准》、《自主代客泊车 车-场通信系统应用层数据交互标准》、《自主代客泊车场端改造要求》、《记忆泊车》五项标准,并委托易图通来牵头研制《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准。截止目前有图商、定位商及自动驾驶领域的软硬件商与车厂近40家企业参与《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准研制,进一步完善和细化AVP标准,为AVP标准的更广泛推广应用奠定支撑基础。


图片来源于:《自主代客泊车系统总体技术要求 团体标准 TCSAE 156-2020》

      会上,本标准第一执笔人牵头单位易图通产品技术专家汤咏林、自动驾驶产品工程师刘秋平与参会专家共同围绕《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准工作原则、计划、大纲等展开讨论,重点讨论了三方面技术思路:一是车端与场端地图综合需求、车场地图切换、场内外导航地图或高精地图衔接等,含Slam地图等技术要求;二是车端、场端、车场融合、场内外定位衔接;各种不同定位技术方案的要求等,含Slam定位等技术要求;三是地图、定位的质量评价方法。经历近3小时讨论,专家对标准定位、适用范围、编写内容、计划及后续分工安排达成一致意见。本次会议的顺利召开标志着《自主代客泊车地图与定位技术要求》标准编制工作正式启动,预计该标准将于2021年12月向社会公示。